泰安市旭泰機(jī)械有限公司

延吉市保護(hù)焊機(jī)空間臂_旭泰機(jī)械_保護(hù)焊機(jī)空間臂型號(hào)：

       汽車(chē)采用仿激光焊接機(jī)是否比普通焊接車(chē)身強(qiáng)度高？

       目前中國(guó)國(guó)內(nèi)除了大眾等少數(shù)汽車(chē)，采用的都是激光焊接，基本很少有普通焊接車(chē)身，所以大多我們所看到的車(chē)子幾乎都屬于點(diǎn)焊工藝。而且點(diǎn)焊作為常規(guī)焊接手段，保護(hù)焊機(jī)空間臂價(jià)格，不光是汽車(chē)，在我國(guó)大多用到焊接技術(shù)時(shí)，保護(hù)焊機(jī)空間臂型號(hào)，我們所采取的都是點(diǎn)焊。所以很容易看出汽車(chē)采用仿激光焊接機(jī)比普通焊接的車(chē)身強(qiáng)度要高很多。

      所謂的點(diǎn)焊，是在一定區(qū)域內(nèi)以一定數(shù)量的焊接點(diǎn)將兩塊鋼板焊接在一起的技術(shù)。焊接點(diǎn)密度越高則強(qiáng)度越高。但是，焊接點(diǎn)與點(diǎn)之間必然存在空隙。而這點(diǎn)空隙如果被外力所利用，就有可能由于張力作用將相鄰的焊接點(diǎn)破壞，進(jìn)而損壞整塊鋼板。因此，我們可以試想，如果一輛車(chē)的鋼板是那種一體化的整塊鋼板，那么它的強(qiáng)度是不是能夠得到質(zhì)的提高？結(jié)論當(dāng)然是勿庸置疑的。所謂的激光焊接，事實(shí)上我認(rèn)為應(yīng)該稱(chēng)為無(wú)縫焊接才對(duì)。沒(méi)有了外力可以利用的空間，鋼板的牢度自然大大提高。

       說(shuō)起工業(yè)機(jī)器人，您腦海里先想到的詞是什么？大型？工廠？還是高科技？不知道各位的答案是什么，對(duì)于小編來(lái)說(shuō)，未涉及工業(yè)機(jī)器人行業(yè)以前，它對(duì)我來(lái)說(shuō)，意味著遙遠(yuǎn)。以前總覺(jué)得工業(yè)機(jī)器人離我這種小老百姓特別遙遠(yuǎn)，直到進(jìn)入圖靈成為圖靈的一份子，才知道它原來(lái)離我們那么近，平凡生活中接觸到的許多物件竟都是由這些搖頭晃腦的小可愛(ài)們完成的。今天小編就跟大家講一個(gè)超市儲(chǔ)物箱和圖靈機(jī)器人的故事。

時(shí)間：2016.9.2 星期五

地點(diǎn)：江蘇省吳江市某塑料制品廠

人物：圖靈大客戶經(jīng)理+工程師+對(duì)方負(fù)責(zé)人

事件：對(duì)方需要圖靈機(jī)器人為其焊接超市儲(chǔ)物箱的前后蓋板，梅河口市保護(hù)焊機(jī)空間臂，經(jīng)工程師現(xiàn)場(chǎng)評(píng)測(cè)，圖靈機(jī)器人TKB050上陣采用點(diǎn)焊工藝焊接前蓋板10個(gè)焊點(diǎn)，后蓋板14個(gè)焊點(diǎn)。

送絲機(jī)送絲機(jī)構(gòu)壓緊力的調(diào)整

手工氬弧焊焊接的送絲方法多采用焊工手指捻動(dòng)焊絲來(lái)完成送絲過(guò)程，焊工操作送絲時(shí)非常不方便，保護(hù)焊機(jī)空間臂制造，因此，手工送絲準(zhǔn)確性差、一致性差、送絲不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致了焊接生產(chǎn)效率低下。送絲機(jī)送絲機(jī)構(gòu)壓緊力的調(diào)整內(nèi)容如下。

1、送絲機(jī)構(gòu)前輪和后輪的導(dǎo)絲速度由兩輪上所承受的壓緊力所決定當(dāng)后輪的送絲速度大于前輪的送絲速度時(shí)，則兩輪間的焊絲易受壓失穩(wěn)，造成打結(jié)。所以應(yīng)選擇合適的前后輪壓緊力，使后輪的送絲速度小于或等于前輪的送絲速度，這樣就可以避免焊絲打結(jié)。

2、首先松開(kāi)送絲機(jī)構(gòu)上后輪的壓緊調(diào)整螺絲，這樣后輪不送絲，僅起導(dǎo)向作用，此時(shí)送絲動(dòng)作由前輪完成。適當(dāng)調(diào)整前輪的壓緊調(diào)整螺絲，并人為地使焊絲在導(dǎo)電嘴處受阻，使焊絲能在前輪處打滑。后把后輪上的調(diào)整螺絲稍稍擰緊，保證壓緊力遠(yuǎn)小于前輪壓緊力即可。

3、送絲輪所施加的壓緊力對(duì)送絲的穩(wěn)定性影響明顯，壓緊大小由壓緊調(diào)整螺絲的松緊程度所決定，若壓緊力過(guò)大，則送絲力大，當(dāng)焊絲前端在軟管中受阻或與導(dǎo)電嘴燒結(jié)時(shí)，送絲輪仍在送絲，這樣就會(huì)在送絲輪和軟管后端之間產(chǎn)生打結(jié)。